首先控制車速，其次把控打方向盤的時機，當進入左轉彎時，擺正車身靠右緩慢行駛，使右側車身與邊線距離30厘米左右，當看到左雨刮器中間柳釘與道路右邊線重合時，迅速打死方向盤，駛過彎道，當車身與兩側邊線平行時，迅速將方向盤回正。相反，當右轉彎時，使左側車身與邊線距離30厘米左右，可以利用引擎蓋左前角與邊線重合來確定點位，但是點位是否準確還會受到學員身高、座椅高度、車速快慢等因素的影響，身高一米八和一米五的看點會不一樣，打方向盤的時機也會不一致。因此，要根據個人的身高和習慣做調整，高了、快了要提前打方向盤，矮了、慢了要延后打方向盤。直角轉彎看似簡單，但是很容易壓線，對車輪的位置把握不準，所以我們在考試的時候應當放松心態(tài)，放慢速度，找好參考點，避免壓線。