按烯烴含量可分為“國(guó)via”和“國(guó)vib”。但國(guó)家vib考驗(yàn)的是主機(jī)廠的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。國(guó)六也是指第六個(gè)國(guó)家汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。與按國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油相比，國(guó)柴油中多環(huán)芳烴的質(zhì)量分?jǐn)?shù)由不大于11%降至不大于7%，并增加了車用柴油中總污染物的技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法。同時(shí)，國(guó)六的汽油顆粒物排放可降低10%，氮氧化物排放可降低42%，一氧化碳排放可降低50%，總烴和非甲烷總烴排放可降低50%。從2020年開始，分階段實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。第一階段是國(guó)家via標(biāo)準(zhǔn)。自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽車應(yīng)基本達(dá)到國(guó)家威盛標(biāo)準(zhǔn)。第二個(gè)環(huán)節(jié)是國(guó)家vib標(biāo)準(zhǔn)。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)的汽車必須基本達(dá)到國(guó)家vib標(biāo)準(zhǔn)。目前，國(guó)VI的汽車已經(jīng)輕裝進(jìn)入汽車行業(yè)，如：第七代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是國(guó)vib，SAIC榮威，英國(guó)菲尼迪QX50，大眾譚躍等車型。