我覺得現(xiàn)在的車發(fā)動機(jī)已經(jīng)做的很精細(xì)了，提速的關(guān)鍵是清除發(fā)動機(jī)里的積碳，這樣對發(fā)動機(jī)也有好處。另外提倡磨合期不用拉高速，長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動機(jī)有關(guān)系。磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，小時不要超過80碼。不急著加油，不急著剎車。

發(fā)動機(jī)磨合結(jié)束后，發(fā)動機(jī)各項(xiàng)功能基本處于峰值狀態(tài)，使發(fā)動機(jī)保持一段時間的高速旋轉(zhuǎn)，可以考驗(yàn)機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步提高機(jī)器零件的整體性能。