大眾是最早使用的可變車，技術(shù)成熟了才被日本人使用。其關(guān)鍵作用是提高進(jìn)氣量，使混合氣達(dá)到最佳混合比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，從而起到節(jié)油的作用。

VVT-I系統(tǒng)已被廣泛安裝在最新款豐田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上。豐田VVT-I系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速變?yōu)楦咚贂r(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)將機(jī)油壓力傳遞到進(jìn)氣凸輪軸上，帶動(dòng)齒輪中的小渦輪，使小渦輪在壓力的作用下，相對(duì)于齒輪殼轉(zhuǎn)動(dòng)必要的角度，然后凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變進(jìn)氣門的開(kāi)啟時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)整氣門正時(shí)的目的。