原地轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車(chē)輪不轉(zhuǎn)，特別是前輪在承受車(chē)身重量的同時(shí)還要移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎，這無(wú)疑會(huì)增加輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。輪胎磨損和受力不均會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面不同程度的損壞，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)向機(jī)讓很多車(chē)實(shí)現(xiàn)了真空輔助，但只是降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，轉(zhuǎn)向機(jī)本身的負(fù)擔(dān)并沒(méi)有減輕。原地定向行駛是使轉(zhuǎn)向機(jī)承受最大載荷和損傷的運(yùn)行方式。反復(fù)原地定向行駛還會(huì)造成定向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大、過(guò)早老化，甚至造成安全隱患。