上坡時(shí)，1檔和2檔可以提供更強(qiáng)的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相同功率時(shí)，車速越慢，車輛扭矩越大。但車輛上坡時(shí)，需要較大的扭矩。但是當(dāng)車輛下坡時(shí)，車輛需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的牽引力。如果車輛僅僅依靠車輛上的剎車來(lái)提供足夠的牽引力，那么用不了多久，剎車就會(huì)因?yàn)楦邷囟АＫ赃@個(gè)時(shí)候就需要利用車輛的L擋配合車輛進(jìn)行制動(dòng)，從而將車輛的行駛速度固定在相應(yīng)的速度范圍內(nèi)。這樣可以減少車輛行駛造成的車輛制動(dòng)損失。