D4是指豐田全新的發(fā)動(dòng)機(jī)4對(duì)技術(shù)組合，一對(duì)是進(jìn)氣門和排氣門雙向可變正時(shí)系統(tǒng)；第二，可變長(zhǎng)度的雙進(jìn)氣歧管；三、燃油歧管噴射和燃油缸內(nèi)噴射的雙噴射系統(tǒng)統(tǒng)稱為混合噴射；第四，發(fā)動(dòng)機(jī)奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)可變工作雙循環(huán)系統(tǒng)。而t就是渦輪增壓的意思。

渦輪技術(shù)是豐田發(fā)明的。直到最近兩年才推向市場(chǎng)，感覺還挺負(fù)責(zé)任的，可見豐田的渦輪已經(jīng)很成熟了。至少早期渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T上沒有出現(xiàn)類似的機(jī)油燃燒事件雖然豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒有本田黑，但是在耐用性和返修率低方面口碑還是很不錯(cuò)的。