一般可以通過微調(diào)轉(zhuǎn)向機構(gòu)的液壓助力或者電子助力進行消除。但是
奧迪反向盤重是因為該車的設計手感就是如此,能給人一種穩(wěn)重、安全的感覺,沒有必要一定要調(diào)輕,可以逐漸去適應。轉(zhuǎn)向手感不僅和車輛懸掛和輪胎傾角調(diào)教有關,還與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計齒比有關。汽車上采用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為4類,分別為機械式轉(zhuǎn)向器,機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電子液壓助力,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向機是汽車用于轉(zhuǎn)向功能最重要的零件之一,可以保證汽車行駛的安全。目前汽車大部分采用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以克服傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點,不再依靠發(fā)動機的皮帶直接驅(qū)動,而是采用電動泵將發(fā)動機的所有工作狀態(tài)轉(zhuǎn)化為電子控制單
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優(yōu)惠政策)進行計算。
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