1、發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)不算亮眼，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力106馬力，最大扭矩138牛米，驅(qū)動(dòng)哈弗H1完全沒(méi)問(wèn)題。雖然是有采用了6擋AMT變速箱，但是AMT變速箱的平順性仍然和AT變速箱還是有一定的差距，變速箱換擋頓挫比較明顯；

2、對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)，高轉(zhuǎn)速帶來(lái)了更充足的動(dòng)力響應(yīng)，但是隨之而來(lái)的噪音略顯大一些。至于油耗表現(xiàn)，哈弗H1的實(shí)際油耗大概在8L左右；

3、底盤(pán)這塊呢，哈弗H1采用了同級(jí)常用的懸架組合，為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架，減震系統(tǒng)偏硬朗風(fēng)格，過(guò)減速帶時(shí)彈跳較多，從用車(chē)角度來(lái)看，雖然舒適性一般，但是比較符合車(chē)型定位。年輕人開(kāi)這輛車(chē)，應(yīng)該會(huì)比較喜歡偏硬朗的底盤(pán)設(shè)定。