1、這是因?yàn)榈孪弟囋诩庸て變?nèi)壁時(shí)精搪完畢后直接用衍磨沙條進(jìn)行衍磨，在汽缸內(nèi)壁形成了與水平線成30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕，這個(gè)刀痕的深度大約0.10毫米；

2、這每個(gè)細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機(jī)油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時(shí)要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低；

3、所以德系車在行駛了幾十萬公里后，去測量其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能保持良好的工作狀況（主要指氣缸壓力）。