優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航有保障，第一次滿表顯示續(xù)航可達(dá)280公里。電池還是有潛力的。充放電10次，看續(xù)航能不能堅(jiān)持300公里。缺點(diǎn)：三環(huán)陡坡，堵車時(shí)容易打滑。外觀：漂亮，第一眼就喜歡，車身的流線感很強(qiáng)，很吸引人。內(nèi)飾：一般般。有點(diǎn)過(guò)時(shí)：175以上的車主頭部空間局促，駕駛座左腿空間局促，后排腿部空間尚可，符合一般緊湊型車的定位配置：同價(jià)位有軌電車最高功率：起步前100米，可以幫助他們找到強(qiáng)大的信心。操控：方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，不存在之前車主說(shuō)的速度快重量輕的問(wèn)題。減震太差，減速帶跟架子車差不多。平坦的道路很好！續(xù)航：這是一輛純電車，耗電還算滿意。使用動(dòng)力回收更經(jīng)濟(jì)。舒適性：座椅軟硬適中，頭枕形狀有點(diǎn)問(wèn)題。噪音控制超出了這個(gè)級(jí)別的水平。60的時(shí)候只能聽(tīng)到輪胎噪音。100以下可以輕松通話，120后有明顯的風(fēng)噪從前窗傳來(lái)。