1、吸入管路上過濾器堵塞；

2、液壓油箱油位太低；

3、吸入管路漏氣；

4、柱塞泵中心彈簧折斷，漏裝或疲勞，使柱塞不能回程，另一端不能將缸體頂在配油盤上；

5、配油盤與缸體接觸面之間拉傷嚴(yán)重，不密合或缸體和配油盤初始密封不好；

6、柱塞外徑與缸體孔之間磨損嚴(yán)重、漏油嚴(yán)重、驅(qū)動(dòng)功率過??；

7、變量機(jī)構(gòu)R角太小，使流量太小，加上內(nèi)漏影響，因而不能連續(xù)對(duì)外供壓力油；

8、對(duì)于壓力補(bǔ)償變量泵，控制變量機(jī)構(gòu)的彈簧調(diào)行太松，因此當(dāng)壓力升高時(shí)，斜盤傾角迅速變得很小，于是流量也迅速下降到很低數(shù)值，壓力也就不易建立。