1、為了配合推廣辦理ETC，青島高速系統(tǒng)短期內(nèi)對ETC通道進行了擴建改造，大比例開通了ETC通道。變化最為顯著的當屬青銀高速青島東收費站，進入青島方向的十個收費通道，如今只剩下兩條人工收費通道；

2、話說，其實原本青島東人工收費的通行能力還是頗為強悍的，每條通道有3個工位，單位時間內(nèi)通行的車輛數(shù)目并不少，一般不會出現(xiàn)大面積長時間壓車，雖然自從開啟了手機電子支付后，速度有所放慢；

3、當然，ETC畢竟是大勢所趨，為了改變之前ETC比人工慢的境況，增加ETC通道數(shù)量也無可厚非，但在ETC的普及過渡時期，也不能急于求成矯枉過正。