汽車(chē)的方向盤(pán)打死后，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力泵還在施加壓力，但是實(shí)際上轉(zhuǎn)向器已經(jīng)到頭了，所以會(huì)發(fā)出聲音，在日常的駕駛過(guò)程中，最好不要經(jīng)常打死汽車(chē)的方向盤(pán)，以免損壞轉(zhuǎn)向泵。助力轉(zhuǎn)向是幫助駕駛員在汽車(chē)方向的調(diào)整，為駕駛員減輕使用方向盤(pán)時(shí)的用力力度。常見(jiàn)的重力轉(zhuǎn)向有機(jī)械液壓助力，電子液壓助力。助力轉(zhuǎn)向在汽車(chē)的安全性經(jīng)濟(jì)性上起到了一定的作用，通過(guò)增加外力提高轉(zhuǎn)向阻力，使駕駛員使用更少的力就可以完成汽車(chē)轉(zhuǎn)向，所以也稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)在助力轉(zhuǎn)向已經(jīng)非常普及，使轉(zhuǎn)向變得更加簡(jiǎn)單和輕松，使汽車(chē)的反應(yīng)更加靈敏，一定程度上提高了汽車(chē)安全性。