冷熱車(chē)基本都可以。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的反饋信息,可以更好的了解汽車(chē)機(jī)油的剩余量。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的時(shí)候,兩個(gè)時(shí)間段差別不大,就是車(chē)?yán)涞臅r(shí)候和車(chē)熱的時(shí)候。汽車(chē)熱的時(shí)候,基本上可以通過(guò)兩種方法檢測(cè)汽車(chē)機(jī)油的剩余量。當(dāng)通過(guò)電子發(fā)動(dòng)機(jī)油尺觀察發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余量時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)油量高于電子發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的中部。
機(jī)油太多或太少,基本都會(huì)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)造成關(guān)系。機(jī)油過(guò)多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力,相應(yīng)的汽車(chē)油耗也會(huì)增加,這也是機(jī)油泄漏的關(guān)鍵原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)少,車(chē)內(nèi)零件無(wú)法充分磨合,產(chǎn)生過(guò)大的摩擦,會(huì)影響汽車(chē)故障率的上升。
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