全包門沒有底門框,或者門框設(shè)計(jì)成與地板基本平齊。在很多常見的車輛中,應(yīng)用了全包式車門,簡化了設(shè)計(jì),體現(xiàn)了人性化元素。比如LINK 01用全包門,LINK 02用半包門。其實(shí)全包式車門結(jié)構(gòu)對汽車本身并不好,降低了汽車的整體剛性和穩(wěn)定性,全包式車門是為了降低生產(chǎn)成本而開發(fā)的。
全包門方便上下車,不蹭臟褲腿,上下車更悠閑。另外,全包門結(jié)構(gòu)比較簡單,降低了一部分生產(chǎn)難度和成本。未來會出現(xiàn)更多全包門車型,就像三缸發(fā)動機(jī)逐漸取代四缸發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)一樣。對于車企來說,只有保證足夠的競爭優(yōu)勢和低成本,才能在競爭日益激烈的市場環(huán)境中生存。
0有用
0踩
回復(fù)