燒機(jī)油了首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

燒機(jī)油是指原本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過(guò)程。 燒機(jī)油的速度越來(lái)越快，因?yàn)槭莻€(gè)死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來(lái)越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 排除配件問(wèn)題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

解決車子燒機(jī)油的方法：

1、燒機(jī)油一個(gè)辦法是去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)找出問(wèn)題所在然后大修，再一個(gè)就是平時(shí)百多備一升機(jī)油用來(lái)補(bǔ)；

2、但是很多車主都說(shuō)大度修之后發(fā)動(dòng)機(jī)狀況跟以前比要差一點(diǎn)，也不能完知全避免再次燒機(jī)油，所以很多車主燒機(jī)油了都是選擇平時(shí)及時(shí)補(bǔ)上；

3、動(dòng)力這方道面其實(shí)是比較好解決的，一般用跟之前同級(jí)別的機(jī)油動(dòng)力還是會(huì)比較差，所以像原先用原廠機(jī)油內(nèi)就換金美孚、嘉實(shí)多極護(hù)這些全合成機(jī)油，原先用全合成機(jī)油容就換GT魔力紅這樣的PAO機(jī)油，在動(dòng)力上的提升才會(huì)比較大。