1、因為在進氣過程中會有雜質(zhì)長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時間久了之后積炭就越來越多了；

2、在節(jié)氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發(fā)動機電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當于節(jié)氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上；

3、在車輛清洗完進氣門后翻板還是按照原來的形成運動就是相當于沒有關到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了；

4、所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程，如果不做的話需要行駛很長一段時間后發(fā)動機電腦才會調(diào)整恢復。