汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受，汽車懸掛系統(tǒng)從類型上分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。

汽車懸架一般是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種。四個(gè)車輪都是帶有獨(dú)立懸架與車體連接，能夠獨(dú)立上下跳動的話就屬于獨(dú)立懸掛。左右兩邊車輪共用一個(gè)懸架和車軸連接，無上下跳動就屬于非獨(dú)立懸掛。汽車的懸掛系統(tǒng)其實(shí)就是車身與輪胎之間的支持系統(tǒng)，是由彈簧與避震器組成的。懸掛系統(tǒng)會直接影響乘坐的舒適性，也會影響到汽車行駛的穩(wěn)定性以及安全性。由于舒適性的原因，現(xiàn)在非獨(dú)立懸掛已經(jīng)慢慢被淘汰出市場，大量的采用獨(dú)立懸架，因?yàn)楠?dú)立懸架的車輪觸地性比較好，乘坐舒適性也高，兩邊車輪能夠自動運(yùn)動讓車子的操控性更強(qiáng)，所以汽車廠家大部分都采用獨(dú)立懸架。目前市面上常見的獨(dú)立懸架系統(tǒng)包含了多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥弗遜式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等。