貨車是有自動擋的車，不過由于經(jīng)濟水平的限制，自動擋貨車在發(fā)達國家使用的比較多，我國現(xiàn)在是發(fā)展中國家，貨車和客車自動擋的普及比較少。目前的自動擋貨車以ATM變速箱為主，一小部分采用雙離合。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在外國發(fā)動國家自動擋的貨車和客車占比高達60%，而我國自動擋的貨車和客車會那么少的原因主要是自動擋車型的成本比手動擋高很多，包括了購車成本和使用成本，自動擋車型一般都是同款車型中的中高配，而且后期保養(yǎng)費用也比手動擋高，油耗也高。加上不論是貨車還是客車，都是以盈利為目的的，所以在車廂的選擇上偏向手動擋。不過近幾年隨著經(jīng)濟的增長，很多大城市的公交已經(jīng)采用了混合動力的或是純電力的自動擋客車，相信在不久的將來，貨車和火車也會像小車那樣普及。