1、優(yōu)點(diǎn)：由于整個(gè)懸架系統(tǒng)只有一個(gè)大部件構(gòu)成，因此相比復(fù)雜的雙叉臂、多連桿等，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多。被焊接成H型的懸架整體安裝在車(chē)身上；

2、搖臂與車(chē)身只有兩個(gè)連接點(diǎn)，所以裝配起來(lái)也很簡(jiǎn)單，而成本低也這正是這個(gè)級(jí)別車(chē)型所需要的；

3、另外，懸架整體所占用空間也相對(duì)較小。缺點(diǎn)：承載性能差、抗側(cè)傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限。