1、gs采用全機(jī)電控制驅(qū)動系統(tǒng)和獨(dú)立控制器而不是液壓閥體,避免出現(xiàn)因硼結(jié)晶導(dǎo)致的電磁閥堵塞問題;
2、同時在過熱保護(hù)這方面,該DCT更換了更耐磨的油封材料和離合器摩擦材料,在換擋品質(zhì)方面采用了全面升級的TCU硬件和軟件策略;
3、優(yōu)化了換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制和預(yù)選擋策略,換擋品質(zhì)得到大幅提升,而且據(jù)說這款車子經(jīng)過了上千萬公里以及幾十臺車輛的反復(fù)測試,應(yīng)該還是比較可靠的。