1、菲亞特作為一個品牌，是以小車見長的，而且菲亞特也是小車多。早期與南汽合作進入中國的象派力奧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有在歐洲與寶馬MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾甲殼蟲齊名的Panda，都是不錯的小車；

2、只是菲亞特的品牌力在中國比較差，銷售又搞得比較爛，錯過好時節(jié)，以至于今日有點落魄，想當年派力奧、Polo、賽歐在2000年前后可是與桑塔納、捷達、富康老三樣齊名的新三樣，如今別人風風火火，派力奧卻不見了；

3、現(xiàn)今與廣汽合作的菲翔實際是克萊斯勒的平臺，1.4T的動力，也算不錯，只是在這個細分市場，豪強已經(jīng)林立，福克斯、朗逸、速騰、科魯茲、朗動、花冠、軒逸都不是吃素的，后來者要分一杯羹，那得非常的出眾才行?？傊蠼诌@款車不常見。