我剛買(mǎi)的F3R，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，是自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。操控性也不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)肉。

首先糾正你的錯(cuò)誤說(shuō)法，第一之前用的發(fā)動(dòng)機(jī)不是三菱的，是東安出的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱技術(shù)。現(xiàn)在自主發(fā)動(dòng)機(jī)，本田技術(shù)，說(shuō)白了都`是防制發(fā)動(dòng)機(jī)，按現(xiàn)在時(shí)髦的說(shuō)法，都是山寨的。人們都認(rèn)為東安發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)是因?yàn)樯a(chǎn)了十幾年，時(shí)間長(zhǎng)了，經(jīng)過(guò)十幾年的改善和優(yōu)化，所以毛病自然少，但它的致命弱點(diǎn)是技術(shù)老化。而自主發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，省油，由于采用了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，減輕了重量，散熱也比東安的好，但由于生產(chǎn)時(shí)間短，難免故障多，但經(jīng)過(guò)廠家這兩年的不斷改善和優(yōu)化，已比一年前好了很多，我的就是自主發(fā)動(dòng)機(jī)，至今沒(méi)有故障。我認(rèn)為自主的好。

自主473QE發(fā)動(dòng)機(jī)省油，一年半28500多公里了！耐用，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題！就是小毛病多！

我4月份提的速銳1.5L手舒和F3用的同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)提車(chē)20天，跑了兩趟高速油耗已降到了6.8L/100km論壇上看到有的哥們跑高速開(kāi)到四個(gè)多油，我的油耗還能降截止目前對(duì)比亞迪的車(chē)很滿(mǎn)意。

居然還有人吹10秒過(guò)百的。。。更是吹牛不上稅的。。。速銳1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)240的扭矩起步才勉強(qiáng)在10秒內(nèi)F3VVL的發(fā)動(dòng)機(jī)145的扭矩能跑進(jìn)10秒？地板油能進(jìn)13秒就不錯(cuò)了。

我的就是,油耗感覺(jué)不錯(cuò),提速整體感覺(jué)都可以的,畢竟之前的哪些三菱機(jī)器我沒(méi)有開(kāi)過(guò),我每次加一百,就第一次7.5個(gè)油,之后基本就是6.5左右,就是不知道這車(chē)的使用壽命咋樣了

自主車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以你聽(tīng)過(guò)哪個(gè)車(chē)開(kāi)幾萬(wàn)公里就吧發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)壞了西安的比亞迪F3出租車(chē)隨便一個(gè)月上萬(wàn)公里一年十幾萬(wàn)千米沒(méi)發(fā)現(xiàn)壞的放心吧

上次我去修車(chē)維修師傅說(shuō)自主機(jī)器確實(shí)沒(méi)有原來(lái)的老三菱機(jī)好，大修幾率比較高，看好碰見(jiàn)了二十多萬(wàn)公里的出租車(chē)已經(jīng)大修兩次了。

比亞迪這個(gè)473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。之所以大家感覺(jué)到噪音大，主要是有以下三個(gè)因素1。這個(gè)473QE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了正時(shí)鏈條，而不是正時(shí)皮帶，在采用了正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大。采用了正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)就不再像一般發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了6~8萬(wàn)公里就要更換正時(shí)系統(tǒng)，至少可以節(jié)約500左右的價(jià)格。2。比亞迪自主的發(fā)動(dòng)機(jī)大家可以看一下，是全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁在吸震和降噪方面沒(méi)有鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)好。但全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)在散熱，減重方面比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)有很大優(yōu)勢(shì)。3。這個(gè)473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVL技術(shù)，大家可以度娘一下這個(gè)技術(shù)，與豐田的VVTI異曲同功。在發(fā)動(dòng)機(jī)的左端有這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也有一些聲音出來(lái)。因此，大家感覺(jué)到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，這些都是正常的，在車(chē)速超過(guò)70公里之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和4G15S的噪音基本相同了，我自已的車(chē)就是4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)，朋友的F3是用比亞迪自已的473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們經(jīng)常換著開(kāi)。另外比亞迪的473QE發(fā)動(dòng)機(jī)在高速100時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音反而比4G15S的要小的多。4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速100后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大起來(lái)了。而這個(gè)473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)在120時(shí)速的噪音才大起來(lái)，在跑高速的時(shí)候，時(shí)速保持在100這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很好聽(tīng)。另外，比亞迪的473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)比4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)要來(lái)的快，起步很快。但由于比亞迪自已做發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候還不是很長(zhǎng)，在控制產(chǎn)品質(zhì)穩(wěn)定性方面還有待提高，所以有些發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)半軸油封滲油的情況。相反東安對(duì)產(chǎn)品的控制就比較到位，4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)在10W公里之內(nèi)基本很少滲油。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各有長(zhǎng)短，選擇哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只要保養(yǎng)的好，對(duì)于我們家用來(lái)說(shuō)都足夠了。再說(shuō)一下，我自已的車(chē)已經(jīng)快10W公里了，朋友的車(chē)也5W多公里了，現(xiàn)在兩臺(tái)車(chē)都差不多。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有問(wèn)題。我自已的車(chē)換了正時(shí)皮帶張緊輪什么的花了近500塊。

新發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的，現(xiàn)在唯一的缺陷就是出了問(wèn)題配件不好賣(mài)，并且還貴。技術(shù)成熟與否要靠車(chē)友自己驗(yàn)證了

先各位了，我主要是問(wèn)一下有沒(méi)有什么大毛病，油耗到無(wú)所謂，聲音大點(diǎn)也無(wú)所謂，畢竟錢(qián)在哪里里定死了

我的車(chē)就是自主發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)不是很有勁，但是非常省油，高速聲音非常小，現(xiàn)在油耗不開(kāi)空調(diào)不過(guò)6.5，開(kāi)空調(diào)不過(guò)7，在6.7左右，又一次高速跟媳婦說(shuō)著話(huà)，沒(méi)注意，速度就上了170，但是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，聲音很?。卉?chē)滿(mǎn)載的話(huà)，上坡3檔能上就不錯(cuò)，但是能滿(mǎn)足家用。這車(chē)小毛病也很多，我的車(chē)離合泵換了，左前門(mén)開(kāi)關(guān)換了，后霧燈還有一個(gè)是假的，還沒(méi)有高位剎車(chē)燈。我對(duì)此車(chē)的很滿(mǎn)意，主要是油耗令我滿(mǎn)意了，你可以自己去試駕。推薦一下。

放心,我暴力駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)啥問(wèn)題,.雖然小問(wèn)題多多,都是國(guó)產(chǎn)車(chē)通病..反正大問(wèn)題沒(méi)事一切都好辦了

動(dòng)力、聲音都是可以聽(tīng)到的，至于發(fā)動(dòng)機(jī)好不好，個(gè)人認(rèn)為能用住就是不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)5年比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)了，好像還沒(méi)壞過(guò)。

還湊合吧，畢竟1。5的排量。要求不能太高，和2。0的車(chē)絕對(duì)沒(méi)方法比，省油的車(chē)肯定勁小，費(fèi)油的車(chē)肯定勁頭足，都一樣。

我想問(wèn)一下我現(xiàn)在同時(shí)關(guān)注一個(gè)旗云2，一個(gè)F3都說(shuō)旗云2結(jié)實(shí)點(diǎn)，但我還是喜歡F3,有點(diǎn)矛盾希望車(chē)友們給個(gè)建議。

我覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)啊？，起步加速，超車(chē)都不錯(cuò)啊，挺好的，最多開(kāi)過(guò)180，在140有共振，噪音大哪個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不吵，看隔音密閉技術(shù)好不好而已

不同意起步肉的說(shuō)法，我感覺(jué)vvl發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)就在于低轉(zhuǎn)速段的高扭矩，特別有利于起步提速

購(gòu)車(chē)兩個(gè)半月了，一千多公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，勁小一點(diǎn)，噪音控制差一些（跟天簌、雅閣等相比），經(jīng)常觀察停車(chē)地面，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏什么東西，開(kāi)沒(méi)問(wèn)題。

冬天發(fā)動(dòng)機(jī)狂嘯，沒(méi)有整。漏機(jī)油，換了后油封。高速剎車(chē)方向盤(pán)抖，磨了剎車(chē)盤(pán)。排氣管道噪音較大，4S說(shuō)：沒(méi)事，就這樣，郁悶。左后輪，剎車(chē)片有點(diǎn)擦車(chē)輪，沒(méi)整過(guò)。玻璃徹底放下，關(guān)車(chē)門(mén)，亂響。沒(méi)整。經(jīng)常爆漆，自己補(bǔ)補(bǔ)?！?/div>