由于中國(guó)汽車(chē)新能源化的轉(zhuǎn)化，鈴木品牌可能在未來(lái)會(huì)以新的方式會(huì)重返中國(guó)。1984年開(kāi)始為中國(guó)企業(yè)提供技術(shù)開(kāi)始，從1993開(kāi)始，鈴木先后與長(zhǎng)安、昌河成立合資公司，靠著比其他汽車(chē)品牌更便宜的小型車(chē)搶占了市場(chǎng)份額，在2005年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛。然而隨著市場(chǎng)的飛速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)身尺寸的要求越來(lái)越高，“小型車(chē)之王”的鈴木在逐漸喜好大車(chē)的中國(guó)失去優(yōu)勢(shì)，最終在2018年退出中國(guó)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而投向印度市場(chǎng)。鈴木與豐田結(jié)盟，鈴木將獲得完善的三電系統(tǒng)，將有助于鈴木建設(shè)新一代電動(dòng)汽車(chē)。最近幾年伴隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，對(duì)于電氣化的訴求越來(lái)越高。鈴木汽車(chē)可能會(huì)再度回歸中國(guó)市場(chǎng)。加上中國(guó)年輕人的房貸壓力，鈴木車(chē)精致同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)性的小車(chē)，將會(huì)成為他們喜歡的代步工具。