由于中國汽車新能源化的轉(zhuǎn)化，鈴木品牌可能在未來會(huì)以新的方式會(huì)重返中國。1984年開始為中國企業(yè)提供技術(shù)開始，從1993開始，鈴木先后與長安、昌河成立合資公司，靠著比其他汽車品牌更便宜的小型車搶占了市場(chǎng)份額，在2005年累計(jì)銷量超過100萬輛。然而隨著市場(chǎng)的飛速發(fā)展，中國消費(fèi)者對(duì)車身尺寸的要求越來越高，“小型車之王”的鈴木在逐漸喜好大車的中國失去優(yōu)勢(shì)，最終在2018年退出中國市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而投向印度市場(chǎng)。鈴木與豐田結(jié)盟，鈴木將獲得完善的三電系統(tǒng)，將有助于鈴木建設(shè)新一代電動(dòng)汽車。最近幾年伴隨著中國汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，對(duì)于電氣化的訴求越來越高。鈴木汽車可能會(huì)再度回歸中國市場(chǎng)。加上中國年輕人的房貸壓力，鈴木車精致同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)性的小車，將會(huì)成為他們喜歡的代步工具。