汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)到液壓防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，再到電子制動(dòng)控制系統(tǒng)EBS，如今又出現(xiàn)了一種全新的制動(dòng)理念，它是集成了電子控制系統(tǒng)和電液制動(dòng)力增壓器的一種新型汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)，即電子感應(yīng)制動(dòng)，系統(tǒng)簡(jiǎn)稱SBC。這些都是電子感應(yīng)制動(dòng)控制系統(tǒng)。

電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)簡(jiǎn)稱SBC（Sensotronic Brake Control）。這個(gè)系統(tǒng)最早由博世公司提出，首款搭載車(chē)型為梅賽德斯奔馳SL500。SBC系統(tǒng)，是由傳感器、ECU（電子控制單元）與執(zhí)行器（液壓控制單元）等構(gòu)成。傳感器用來(lái)測(cè)量制動(dòng)主缸內(nèi)的壓力以及制動(dòng)踏板運(yùn)動(dòng)的速度。如果系統(tǒng)開(kāi)始監(jiān)測(cè)到駕駛員開(kāi)始制動(dòng)，就發(fā)送信號(hào)給ECU，ECU通過(guò)計(jì)算，傳達(dá)剎車(chē)信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。SBC系統(tǒng)的制動(dòng)力是由電子控制的電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電機(jī)帶動(dòng)高壓儲(chǔ)能器，使制動(dòng)液以很高的壓力進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，快速而準(zhǔn)確地完成汽車(chē)制動(dòng)。但是SBC系統(tǒng)會(huì)帶給駕駛員一種較為不真實(shí)的感覺(jué)，所以，SBC系統(tǒng)一般會(huì)帶有踏板行程模擬器。而且，這個(gè)踏板行程模擬器還可根據(jù)需求進(jìn)行不同的調(diào)節(jié)。