國(guó)內(nèi)的三凌發(fā)動(dòng)機(jī)并不是EVO上的那臺(tái)紅頭4G63，因?yàn)殡m然多了渦輪增壓，但雙頂置凸輪軸（DOHC）和可變節(jié)氣門(mén)正時(shí)（MIVEC/VVT）依舊沒(méi)有出現(xiàn)。落后的技術(shù)自然無(wú)法帶來(lái)一個(gè)優(yōu)異的性能，反映在日常使用中有一個(gè)段子可以很好的概況：“1.5T的動(dòng)力，2.0T的油耗。”如今很多二線中國(guó)品牌，并不具備獨(dú)立開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，依舊搭載著這臺(tái)技術(shù)陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然以2.0T作為賣(mài)點(diǎn)宣傳，但事實(shí)上無(wú)論是動(dòng)力還油耗距主流中國(guó)品牌差距不小，唯一的優(yōu)勢(shì)可能就是陳舊的技術(shù)所帶來(lái)的可靠性。