1、電流下降，定子與轉(zhuǎn)子的間隙增大或時(shí)間長了，都有可能導(dǎo)致制動(dòng)力下降；

2、緩速效能比發(fā)動(dòng)機(jī)緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和質(zhì)量小，可與變速器連成一體；

3、工作時(shí)不產(chǎn)生磨損；工作液產(chǎn)生的熱易于傳出和消散，且在下長坡時(shí)可保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度；

4、低速時(shí)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩趨于零，在滑路制動(dòng)時(shí)車輪不會產(chǎn)生滑移。缺點(diǎn)是接合和分離滯后時(shí)間長，不工作時(shí)有功率損失，用于機(jī)械傳動(dòng)汽車特別是用于掛車時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。