1、此次試駕的是型號為進口的40TFSI版本,搭載的是第三代EA888的1.8TFSI發(fā)動機,最大功率132kW/5100-6200rpm,最大扭矩250Nm/1250-5000rpm;
2、這臺發(fā)動機雖然名字沒變,但卻有多處地方進行了革新,例如一體合成到缸蓋的排氣歧管,增加了排氣門的可變正時,以及歧管噴射加缸內(nèi)直噴的雙重燃油噴射系統(tǒng)等;
3、具體效果就是,功率增長了14kW,最大扭矩范圍拉寬了750rpm,而且整體重量還減輕21kg。變速箱配備的是高效的6速S-tronic雙離合變速器。