造成節(jié)氣門積碳的原因是：車主長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣；油品標(biāo)號(hào)與壓縮比不符；發(fā)動(dòng)機(jī)化油器老化或損壞；長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛；不換空氣濾芯；點(diǎn)火時(shí)刻或供油時(shí)間不準(zhǔn)確；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低；氣門及氣門座圈密封不良；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯的后面進(jìn)氣歧管的前面，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。節(jié)氣門堵塞的影響是：車輛怠速抖動(dòng)，冷車打火不易著；急加速收油后容易熄火；導(dǎo)致耗油加大、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。