1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位，兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；

2、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏；

3、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查；

4、車架總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。