1、車輛現(xiàn)在的電池容量SOC是等于剩余電量/可用容量 *100%；但這兩個值個普遍都是通過安時積分法測試方式間接測量而來的，所以這種方法還是存在很多誤差的，而且隨著電池的衰減，這種誤差也會越來越大；

2、其次，對于動力電池來說，在不同溫度下的放電能力都是有所不同的，比如可用容量，指的電池在當(dāng)前狀態(tài)下能夠允許存儲的最大電量（AH）；

3、這個值可是隨時在變的，最明顯因素的是老化，隨著時間推移，隨著充放電循環(huán)數(shù)上升，可用容量都在逐漸減??；

4、而且這個可用容量還不是線性變化的，也就是說不同的用法有不同的老化速度。