最小離地間隙是在滿(mǎn)載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。

一般跑車(chē)的最小離地間隙比轎車(chē)、suv等車(chē)型的離地間隙都小，有的只有50mm左右的離地間隙高度，汽車(chē)的離地間隙越低，汽車(chē)受到的空氣阻力就越小。最小離地間隙是指汽車(chē)在滿(mǎn)載、靜止時(shí)除了車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與地面之間的距離，用于表達(dá)汽車(chē)無(wú)碰撞越過(guò)石塊等障礙物時(shí)的能力，一般離地間隙越小，越過(guò)障礙物的能力越低，所以轎車(chē)車(chē)型的離地間隙普遍過(guò)小，因?yàn)橥ǔＰ旭傇诔鞘衅教孤访?，suv的離地間隙比轎車(chē)的大，方便越野車(chē)在野外路況時(shí)容易越過(guò)較大的障礙物，體現(xiàn)了汽車(chē)最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到汽車(chē)在行駛過(guò)程中的通過(guò)性。