起亞k5屬于b級車,但是這款車在b級車中競爭力不大,一個比較大的優(yōu)勢就是車身比較高,畢竟b級車中還是有很多款性價比高的車型,比如豐田旗下的
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)。起亞k5這款車雖說是屬于b級車,但是收到的關注并不高,因為現(xiàn)今的汽車市場中b級車型的競爭力還是蠻大的,雖然車身較高,但是跟其他車型對比又比較短。相對來說沒什么大的競爭力。起亞屬于韓系車,走的是低端品牌。在B級市場只能以價格取勝了。起亞K5一直被索八壓著打,雖然是同平臺車型,但是索八的風頭一直在K5之上。就像現(xiàn)在的
邁騰(
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優(yōu)惠政策)壓著帕薩特一樣,但是在價位上面已經(jīng)沒辦法再讓利了。可想而知起亞這款車型在B級車市場的處境了。
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