你好。有的,但目前 SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)同樣匹配只面向日本、美國、歐洲等地,而在來到中國后,該款發(fā)動機(jī)的壓縮比為13:1,而SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動機(jī)的壓縮比即便是國外版本也被設(shè)定為13:1,至于在進(jìn)入中國后會不會做進(jìn)一步的調(diào)整,目前還尚不知曉。時下主流的可變正時技術(shù)和燃油直噴技術(shù),通過與高壓縮比的設(shè)定相結(jié)合,使得發(fā)動機(jī)在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有所提高,這臺2.5升發(fā)動機(jī)最大功率為192馬力,發(fā)動機(jī)在3250rpm時可達(dá)256N?m的峰值扭矩,與此同時,燃油經(jīng)濟(jì)性相比與同排量老款發(fā)動機(jī)卻降低了約15%。
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