世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了，車門厚重、特別是它的Z字型車門設(shè)計(jì)，在碰撞時(shí)可以擋下很多的沖擊力，這樣的設(shè)計(jì)以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。小缺點(diǎn)，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時(shí)間適應(yīng)，切方向盤力度稍沉，高速時(shí)挺沉穩(wěn)，城市中穿梭就有點(diǎn)吃力了。另外就是，拉力賽車血統(tǒng)的地盤，聽起來很猛，但后懸掛實(shí)際上還是扭力梁非獨(dú)立懸掛，稍微偏硬，好在開起來舒適性還是一流的，在城市中夠了，要真把那拉力賽的地盤弄過來在城市中開不也浪費(fèi)了嘛！另外，四檔自動的變速箱，很平順，幾乎感覺不到換擋，不過檔位數(shù)少了點(diǎn)，加上偏上高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，結(jié)果就是油耗。。。在雜志上看世嘉車主的百公里油耗高達(dá)11~14L，當(dāng)然這是城市路況。家用的話，省油肯定比不上日本車，不過在駕駛感覺上肯定能滿足你，三廂版很和諧。

底盤比韓系要扎實(shí),發(fā)動機(jī)噪音要略大.油耗比美系略低,