蓋拉多并沒有使用雙離合變速箱，蓋拉多使用的是6速amt機(jī)械自動變速箱。amt變速箱在如今的超跑上已經(jīng)不多見了，這種變速箱已經(jīng)被淘汰了。amt變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的。amt變速箱只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合，還可以控制變速箱換擋。超跑要使用這種變速箱主要是因為這種變速箱的傳動效率高。如果變速箱的傳動效率不高，那發(fā)動機(jī)的動力會被白白浪費。雙離合變速箱誕生后，超跑就都使用這種自動變速箱了，因為雙離合變速箱不僅傳動效率足夠高，并且換擋速度也是比較快的，這很符合超跑的需求。amt變速箱就是因為換擋速度不夠快，并且換擋時頓挫比較明顯才被淘汰掉的。如今已經(jīng)很少能夠見到使用amt自動變速箱的汽車了，只有一些價格非常便宜的自動擋汽車才會使用amt自動變速箱。有一些自動擋貨車和自動擋客車還會使用amt變速箱，因為這種車對于舒適性的要求不高，但是對于傳動效率的要求是比較高的，所以amt變速箱對于這種車來說是比較好的選擇。