是利用磁場的變化來產(chǎn)生電流,最終實現(xiàn)汽車的浮力和推動力。世界上第一臺的磁懸浮汽車是由日本所研制,但只是一個汽車的模型,按照正常汽車比例來進行縮放,并且成功的完成了一次26米的實驗,目前還沒有磁懸浮汽車使用的任何消息。電磁懸浮技術是利用高頻電磁場里面的金屬表面產(chǎn)生的渦輪,來實現(xiàn)對金屬物體的懸浮支撐。磁懸浮汽車,采用兩種懸浮方式,一種是德國的常導型,另外一種是日本的超導性。首輛磁懸浮汽車是日本開發(fā)研制的,是長52厘米,寬23厘米,高14厘米,重4千克的微型磁懸浮汽車模型。
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