1、單離合器在換擋的時(shí)候暫時(shí)性地切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力輸出，從而使得換擋的瞬間會(huì)有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)功率浪費(fèi)；

2、雙離合器之后換擋的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了動(dòng)力不間斷，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。雙離合器的基本原理是，一個(gè)離合器控制1、3、5擋另一個(gè)離合器控制2、4、6擋；

3、離合器在工作的時(shí)候就要先斷開(kāi)離合，然后換擋換完了之后再松離合。動(dòng)力無(wú)法連續(xù)輸出造成浪費(fèi)。