國六排放。在國六排放標準出臺時,國家便明確了分階段實施國六a和國六b兩種模式。其中“國六a”相當于“國五”到“國六”的過渡階段,而“國六b”才是真正意義上的“國六”標準排放。對于很多汽車廠商來說,由于“國六a”標準排放與“國五”基本相同,因此在升級改款過程中則主要會以“國六b”為主要目標。當然,”國六b“之所以能被稱為“最嚴排放法”,最主要是這并不能通過更換一兩個零件就能解決。因此“國六b”的到來,對于國內(nèi)車企而言,更像是一場研發(fā)和調(diào)節(jié)技術(shù)上的考驗。
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