燃油積碳。氣門(mén)油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量，節(jié)氣門(mén)臟污等

是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)油封出現(xiàn)漏油，導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)到燃燒室，和混合氣體共同燃燒，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油，機(jī)動(dòng)車(chē)輛燒機(jī)油，會(huì)影響動(dòng)力輸出，機(jī)油消耗量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加。車(chē)輛正常使用的過(guò)程中，機(jī)油會(huì)有一定的消耗，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛機(jī)油出現(xiàn)缺少的情況時(shí)，可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤菍I(yè)的維修廠，對(duì)車(chē)輛的機(jī)油消耗量進(jìn)行測(cè)量，消耗的數(shù)值再正常的消耗范圍內(nèi)不影響使用，消耗的數(shù)值過(guò)高可以確定是車(chē)輛燒機(jī)油，可以對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。