就日本車的節(jié)省,你就別想了,根據(jù)工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。定排量壓縮機定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。當溫度升高后,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統(tǒng)壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。變排量空調壓縮機變排量壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調節(jié)功率輸出??照{控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號,而是根據(jù)空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節(jié)出風口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,制冷強度的調節(jié)完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節(jié)閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時,壓力調節(jié)閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。
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