是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，此功能是調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車輛的底盤高度，再通過極端路面的時(shí)候，有效提升車輛底盤，避免底盤出現(xiàn)受損，提高車輛通過性。車輛在高速公路行駛的時(shí)候，降低車輛底盤，提升車輛穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車輛使用的電子控制懸架系統(tǒng)是可以根據(jù)不同的路面條件，不同的載荷質(zhì)量和不同的行駛速度來控制懸架系統(tǒng)的剛度，及減震器的阻力大小，部分車型還可以調(diào)節(jié)車身的高低，從而使機(jī)動(dòng)車輛的平順性和行駛穩(wěn)定性有更好的表現(xiàn)，是現(xiàn)在大多數(shù)車型上都有匹配的。