1、因為是濕式的，并不是干式的變速箱，如果是干式的話，就比較容易出問題，比如說經(jīng)常容易會出現(xiàn)變速箱溫度報警或者是，再行駛的過程中出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象；

2、對車的了解，你要去使用，去了解技術(shù)參數(shù)，去了解機械結(jié)構(gòu)，不能全靠臆斷；

3、雙離合娘胎的毛病就是低速頓挫，這點毋庸置疑，當(dāng)然有的人不支持這種說法，畢竟不同的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)校的結(jié)果也是不一樣的；

4、大眾的雙離合自然是濕式雙離合穩(wěn)定性肯定是要比干式的好上不少了，畢竟結(jié)構(gòu)在那了，誰也不能否認(rèn)的；

5、CVT小日本玩得非常的轉(zhuǎn)，尤其日產(chǎn)更是如此，基本旗下車型全部CVT變速箱。豐田、本田這些廠商還能差點。