有。由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差引起的,發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,離合器與發(fā)動機結(jié)合就不完美,離合器與發(fā)動機存在力的相互作用,這樣離合器會加速損壞,換擋的沖擊也會對變速箱齒輪有損害,發(fā)動機一下子帶動變速器轉(zhuǎn)速會引起發(fā)動機油耗增加,所以如果長期以往久而久之的話,一定會對汽車的行駛有影響。
車行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,當轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔,升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降,所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速性能,需要深踩油門踏板,自動變速器會在較高車速時升入較高檔位,此時的換檔頓挫感就較明顯。
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