1、里程表傳感器是以測量車速的原理來測量車輪的轉(zhuǎn)速,根據(jù)車輪的直徑,每個車速測量周期為車輪轉(zhuǎn)動一圈,加上車輪轉(zhuǎn)動的周期數(shù)來計算行走的里程;
2、在傳動軸上設(shè)計了兩個軸承,大大減小了運(yùn)行中的力距,減少了摩擦,提高了使用壽命,從原來的動態(tài)檢測信號到齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)檢測信號;
3、由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱,里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。