1、試驗坡道坡度應接近試驗車的最大爬坡度，坡道長不小于25m，坡前應有8-1Om平直路段，坡度大于或等于30%的路面用水泥鋪裝，小于30%的坡道可用瀝青鋪裝，在坡道中部設置10m的測速路段，大于40%的縱坡必須設置安全保險裝置；

2、試驗車變速器使用最低擋，分動器亦置于最低擋，全輪驅動，停于接近道的平直路段上；

3、起步后，將油門全開進行爬坡；當試驗車處于坡道上時，停住車輛，變速器放入空擋，發(fā)動機熄火2分鐘，再起步爬坡；

4、測量并記錄通過測速路段的時間及發(fā)動機轉速；

5、爬坡過程中監(jiān)視各儀表的工作狀況，爬至坡頂后，檢查各部位有無異?，F(xiàn)象，并做詳細記錄。