優(yōu)點:外觀時尚 軸距是這個10W以內(nèi)這個價位了少有的2700毫米,且動力充沛地盤扎實而且又是渦輪增壓缺點:低速的扭矩不是特別理想,1700轉(zhuǎn)以下渦輪未接入時車子沒勁,超過1700轉(zhuǎn)時動力來的有特別突兀外觀:時尚 大氣 無論哪個角度看都是那么協(xié)調(diào) 車身線條特別流暢,鈑金工藝上也絕不會輸合資大廠內(nèi)飾:科技感十足,尤其最愛數(shù)字式的邁速表,中空設(shè)計的也非常漂亮,當初決定購買的時候內(nèi)飾是最吸引人的,而且門板上的軟覆蓋材質(zhì)要比帝豪高出不止一個檔次空間:空間就沒有評測的文章里的那么理想,也許是我比計較高的原因,前排頭頂距離頂棚只有2指 腿部空間還不錯 后排則根本沒有那么寬敞,超長的中控估計會抵消掉軸距帶來的優(yōu)勢,而我坐在后排頭發(fā)根本就直接頂在車棚上配置:我的是時尚版,沒有天窗,沒有導(dǎo)航,沒有胎壓監(jiān)測 但其他實用的配置一樣不少,定速巡航,多功能方向盤 迎賓燈,空調(diào),大燈高度調(diào)節(jié),中控背光亮度調(diào)節(jié),扶手箱里有USB接口而且可以直接讀取硬盤里的音樂,還有AUX接口,點煙器也有平時給電話平板充電可以直接放在里面,外面看不到真心貼心的設(shè)計動力:低轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)以下無精打采,就像沒吃飽飯一樣,但是一旦超過2000轉(zhuǎn)就像打了雞血似的,動力隨叫隨到超車并線一氣呵成,加速時的推背感絕對是個驚喜,時速160KM以下動力儲備很充沛操控:方向盤低速時有些偏沉,且不夠精準,但高速時絕對給你自信的那種沉穩(wěn),獨立懸掛的配置非常厚道就是底盤懸掛和支撐有些偏硬,也許正是這種硬讓車過彎時自信了很多油耗:從提車回來都是加97#汽油 油耗每100KM 6.4升 路況和駕駛習慣有很大關(guān)系,我這里出門就是外環(huán)然后就是巡航,我也不怎么開空調(diào)舒適:也許是因為沒開過什么好車的關(guān)系所以一直覺得舒適性很不錯,座椅雖然談不上什么包裹性但還算舒服,不過后排座椅坐起來比起前排舒服太多了。
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