太專業(yè)了，回答不了，就隔音而言，那真會(huì)讓你失望，后面兩個(gè)窗口關(guān)不嚴(yán)實(shí)的，那個(gè)聲音響啊，有回上高速，開三小時(shí)，吵得讓人抓狂，頓挫感很強(qiáng)，但也就起步那一會(huì)，習(xí)慣了也就不覺得了?？偟奈液芟矚g這車，開著太輕便靈活了！

去試試新smart吧。雙離合低速時(shí)候確實(shí)還有點(diǎn)頓挫，但速度上來(lái)之后絕對(duì)ok，感覺比我的5速c級(jí)還好一些

1、頓挫感剛開始開很強(qiáng)，慢慢會(huì)好些，適應(yīng)了，起步很難受！2、小車代步，別指望著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，夠用。3、懸掛適中，較舒適就這個(gè)量級(jí)的小車而言。4、隔音基本沒有。呵呵，我是低配的moveup。5、音響不好評(píng)，各類接口具備。6、備件難買，保養(yǎng)可以使用通用件。

1，AMT變速箱頓挫感前3擋確實(shí)強(qiáng)，AMT就這樣，不過(guò)摸透脾氣了起步慢慢來(lái)或者女性朋友開還是可以的，頓挫感就沒那么強(qiáng)了，我媳婦兒平時(shí)開她感覺還行，AMT變速箱之前只開過(guò)奧迪R8的，頓挫感更強(qiáng)，這個(gè)本身的問(wèn)題木有辦法2，UP的動(dòng)力還行，這車一般都是用來(lái)代步的，市區(qū)沒問(wèn)題，沒幾個(gè)拿這車暴力駕駛畢竟排量在那放著，不過(guò)群里有人開到過(guò)160我有時(shí)開UP爬坡都換手動(dòng)，動(dòng)力完全可以3，懸掛就典型的大眾調(diào)校，運(yùn)動(dòng)和舒適只能說(shuō)適中吧，跑高速120相當(dāng)穩(wěn)，過(guò)彎完全沒擔(dān)心4，隔音UP還行，市區(qū)跑著不錯(cuò)，但是高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不知道裝了隔音棉會(huì)不好點(diǎn)，回頭瞅瞅別人裝過(guò)的問(wèn)下，其他都還好5，UP的音響得給個(gè)贊！我不是專業(yè)音響發(fā)燒友，個(gè)人感覺音響效果還是很不錯(cuò)的，低音還可以，胳膊放門上能明顯感覺到震動(dòng)當(dāng)然我不是很專業(yè)，每個(gè)人的要求也不一樣所以不喜勿噴哦6，保養(yǎng)維修這個(gè)就別說(shuō)了，哈哈，你夏朗也是進(jìn)口大眾，保養(yǎng)你應(yīng)該懂得首保只換了機(jī)油機(jī)濾800多吧，并且UP比你夏朗要稀有的多鄭州4S這邊配件基本都得發(fā)貨

1頓挫感AMT就那個(gè)樣子你有SMART應(yīng)該了解區(qū)別并不大合理的踩油門適應(yīng)變速箱換擋節(jié)奏2發(fā)動(dòng)機(jī)加速度1-40因?yàn)榇嬖趽Q擋只有用手動(dòng)檔模式才能保持勻加速自動(dòng)檔模式換擋時(shí)會(huì)有瞬時(shí)失去動(dòng)力的感覺但是到4檔以上那加速平穩(wěn)性還是可以的哦3懸掛偏舒適過(guò)減速帶減震還不錯(cuò)過(guò)彎80左右不虛4隔音低速狀態(tài)還不錯(cuò)高速風(fēng)噪會(huì)較大因?yàn)檐嚿砹骶€性問(wèn)題。。5音響效果可以媲美國(guó)產(chǎn)20萬(wàn)左右的車型帶高低音效果比較震撼這么小的車會(huì)有這種音響效果出乎意料6維修保養(yǎng)你自己看吧反正不便宜進(jìn)口車型沒一款車維修便宜的

基本都是一般，可以接受。頓挫感適應(yīng)了就好了，也不太嚴(yán)重。我的車開了一萬(wàn)四了，只有堵車頻繁起車時(shí)頓挫感，其他時(shí)候感覺不到。