持幣選車，感覺選XFL幾率不大（不排除因?yàn)橥庥^選他）理由：1，捷豹自己的核心技術(shù)不夠，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沉淀；2，裝配技術(shù)不夠?qū)е旅÷愿?，后期費(fèi)用略高與同級(jí)別，4S不多5，可選擇很多，你他性價(jià)比高的品控好的也較多。選擇XF了的理由：顏值，聲浪，沒了。。。

豪華品牌哪個(gè)保養(yǎng)不貴，比如BBA多個(gè)200左右吧，小毛病都有，XFL還是不錯(cuò)的，再說，能買的起就能保養(yǎng)的起，你打算買好車，你肯定也愿意給他用點(diǎn)好的，是吧，像對(duì)待自己孩子一樣，細(xì)心呵護(hù)，1萬公里一次，小保也就1000多，是可以接受的。

樓主喜歡啥就買啥唄，拋開你寫的內(nèi)容不看，光看你回復(fù)人家的帖子內(nèi)容可以看出你并不喜歡這車，哪何必還來找答案呢？？？？寶馬94年進(jìn)入中國市場(chǎng)，可以說伴隨中國改革開放一起成長過來的“洋品牌”，經(jīng)過了20多年的沉淀，奠定了在中國人心里的地位，捷豹2010年才進(jìn)入中國市場(chǎng)，XFL2016年才國產(chǎn)，你想說啥？？？奇瑞咋了？只不過是合作關(guān)系，110億中國建廠沒有地方合作品牌怎么可能建的起來?。。。?！華晨，北京，東風(fēng)，廣汽，一汽，吉利，那個(gè)不是一樣，別說了，都說煩了，XFL真不適合你，建議你去看看BBA，賣的多了，售后多點(diǎn)也就被掩蓋的差不多了，一年銷售百萬輛，你說壞個(gè)幾萬輛也看不出來呀，一年銷售幾萬輛，壞個(gè)幾百臺(tái)，網(wǎng)上論壇上就炸鍋了。這就是“聚焦”帶來的后果，看看BBA，對(duì)你也是好事。

我不是q50，而且你不要誤會(huì)，我也很可能十月買240豪華，但是事實(shí)就是無論東風(fēng)也好，華晨也好，在目前民間絕對(duì)好過奇瑞給人的印象，奇瑞太過于低端。而且我是見過沒有扣標(biāo)的bba，但沒有見過不扣標(biāo)的奇瑞，這也是佐證

因?yàn)榻荼獂fl產(chǎn)量低，劇院紅老氣白色太普通。一部分買xfl的都去xe了（有寶石藍(lán)英國綠），預(yù)算充足的直接大豹xj。xjl的對(duì)手產(chǎn)品力更突出些吧，目前xfl銷量受到口碑牽制，老款xf毛病一大堆做工不嚴(yán)謹(jǐn)。